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Ultraflex La caja de mandos de doble palanca-- permite separar claramente el acelerador y el inversor en el puesto de pilotaje. Dispone de fricción para evitar que el acelerador y el inversor se engranen.
Diseñada para un control mecánico preciso durante las maniobras, admite los cables Ultraflex C2, C8 y MACHZero y C22 mediante el kit de conexión K22.
Seguir leyendo Características| Artículo |
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OSC-45.350.01-B46
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OSC-45.350.01-B50
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OSC-45.350.02-B58DX
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OSC-45.350.02-B59DX
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OSC-45.350.02-B59SX
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Ficha de datos
- Tipo de unidad de control del motor
- Caja de consola
- Número de cables de control del motor
- 2
- Número de motores
- 1
- Tipo de caja
- Pedidos
Ultraflex - Caja de control doble-monomando-función
La Ultraflex- es una función de doble mando monopalanca-diseñada para instalaciones que prefieren una separación clara entre el acelerador y el inversor.
Cada palanca tiene un recorrido claro y un agarre natural, para una mayor precisión al acercarse a un muelle, realizar giros cerrados o arrancar marcha atrás.
Dependiendo de la configuración de su cabina, el B58 está diseñado para instalarse en el lado derecho de la cabina. El interruptor de seguridad de punto muerto X12 está disponible como opción.
PUNTOS PRINCIPALES :
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CONTENIDO DE LA CAJA :
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Accesorios
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