Unidad de potencia
La unidad de potencia es el vínculo entre el piloto automático de su embarcación y el sistema de gobierno. Es esta unidad de potencia, también conocida como motor del piloto automático o unidad de accionamiento, la que actúa sobre su sistema de gobierno. Se prefiere un actuador lineal eléctrico o hidráulico para los veleros, y una bomba hidráulica para los barcos a motor con gobierno hidráulico. Algunos yates, como el reciente Dufour, utilizan motores rotativos. Comptoir Nautique le ofrece su selección de productos.
- -558,72 €
- -495,90 €
- -511,20 €
- -522,04 €
- -231,01 €
Actuador lineal de clase A - Tipo 1 para GHP 12
- -241,09 €
Actuador lineal de clase B - Tipo 2 para GHP 12
- -291,51 €
SmartPump v2 para embarcaciones con dirección hidráulica
- -311,68 €
- -504,27 €
- -917,68 €
- -199,75 €
Bomba hidráulica 12/24V 3.0L
- -173,07 €
Bomba-2 12V 0.8L Bomba Hidráulica
- -96,84 €
Bomba-3 12V 1.6L Bomba Hidráulica
- -118,62 €
Unidad de potencia DD15
- -292,52 €
Unidad de cable giratorio SD10
- -210,64 €
Sensor de ángulo de barra RF45X
- -79,96 €
Unidad giratoria para dirección por cable
- -152,16 €
Unidad de potencia HELM-1
- -152,16 €
- -201,72 €
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¿Qué unidad de potencia depende del sistema de gobierno?Si el sistema de gobierno es hidráulico, es aconsejable consultar la documentación de su sistema de gobierno para determinar la capacidad del cilindro de gobierno hidráulico instalado en la embarcación. Las embarcaciones a motor con una base Z-Drive antigua, como Four Winns u Ombrine, suelen estar equipadas con dirección por cable con asistencia hidráulica. Para estas embarcaciones debe instalarse un kit Z-Drive universal. Los yates con un sistema de gobierno mecánico con cabos pueden utilizar dos tipos de cilindro, en función del espacio disponible y de la posibilidad de instalación:
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¿Qué modelo de gato o bomba debe elegir, y qué equipamiento para su embarcación piloto automático?Cilindro hidráulico, cilindro de caña, cilindro lineal, bomba hidráulica, motor rotativo... instale todos los componentes que necesite para sacar el máximo partido a su piloto automático. El actuador lineal hidráulico Newave 40ST16 de Lecomble & Schmit cuenta con un vástago ajustable y un bypass eléctrico integrado. Fácil de instalar, se acopla directamente al timón de red. El actuador mecánico eléctrico Raymarine está diseñado para los pilotos de caña ST4000 / SPX-5 / EV100. Especialmente robusto, es perfecto para veleros con timón. La bomba hidráulica de Garmin gobierna la embarcación junto con el sistema de gobierno hidráulico y según las instrucciones transmitidas a través del controlador del piloto. Adaptada a los sistemas mecánicos, launidad motriz DD15 de Simrad es especialmente compacta y potente. El motor puede instalarse en embarcaciones de 30 a 40 pies. El kit universal Z Drive puede instalarse en embarcaciones equipadas con un motor mixto con dirección asistida. La caña del timón se maneja como un cable de dirección Elija la unidad de potencia que mejor se adapte a su sistema de timón y aproveche el modo piloto automático. |
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