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El relé detector de tensión (o separador) puede cargar simultáneamente 2 baterías de distinta capacidad a partir de un alternador.
Cuando el motor está en marcha y la tensión de la batería de arranque alcanza el umbral de cierre del relé, éste se cierra, permitiendo que las 2 baterías se carguen al mismo tiempo.
Cuando el motor se para y la tensión vuelve a bajar a 12,8V, el relé se vuelve a abrir automáticamente, separando las 2 baterías.
No es necesario modificar el sistema existente.
?separador con autorización de acoplamiento mediante un + después del contacto de ayuda al arranque.
Aislador de doble tensión 12 ó 24 V.
La batería de arranque y la batería auxiliar deben tener la misma tensión nominal. Conexión de LED para lectura a distancia del estado del relé (conectado o desconectado).
- Corriente de carga máx. : 250A
- Tensión decierre : 13,2V/26,4V
- Tensión de apertura: 12,8V/25,6V
- + tras contacto: Sí
- Conexión decontrol : 6,3 x 0,8 terminales de conexión rápida
- Conexión dealimentación : 2 terminales de tornillo M8
- Dimensiones LxAnxAl: 57 x 120 x 82mm
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