- -70,58 €
El Camino 108S de AMEC es un transpondedor AIS de Clase B equipado con un divisor de antena VHF. Este transceptor le permite ver, y ser visto por, los barcos cercanos equipados con un sistema AIS.
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Ficha de datos
- Tipo de producto
- AIS
- Potencia de transmisión
- 2W
- Funcionalidad
- Transmisor / receptor AIS, NMEA 0183, NMEA 2000, Antena GPS externa, Divisor VHF integrado
AMEC - CAMINO-108S: DISEÑADO PARA TRANSMITIR DATOS AIS
El Camino 108S está diseñado para proporcionar una transmisión de datos de alto rendimiento AIS. Gracias a esta pequeña y robusta caja, sus datos se transmitirán a otras embarcaciones equipadas con dispositivos AIS; y usted recibirá sus datos visualizándolos en un plóter o PC. AIS es la forma más sencilla de reducir el riesgo de colisión en el mar.
El receptor de doble canal puede rastrear todas las embarcaciones equipadas con AIS clase A o B, balizas AtoN y SART. La integración con el sistema de navegación de a bordo se realiza a través de los puertos NMEA0183 4800/38400baud, NMEA2000 y USB para conexión a PC. Los datos de AIS pueden copiarse fácilmente mediante el lector de tarjetas SD integrado.
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MÁS SENCILLO CON EL DUPLEXOR INTEGRADOGracias al duplexor integrado AIS, no es necesario instalar una nueva antena. La antena VHF de su embarcación ahora puede actuar como transceptor para AIS, así como de radio FM. Podrá reducir las pérdidas de potencia y aprovechar al máximo su radio y su AIS al mismo tiempo. Este divisor integrado está optimizado para reducir las pérdidas de potencia. |
PA-02 ANTENA GPSSe trata de una antena GPS pasiva para transpondedores Camino. La antena está equipada con un cable de conexión RG174 de 3 metros y un conector TNC. La antena está diseñada para aplicaciones que requieren una alta precisión GPS y un posicionamiento rápido . La carcasa es robusta y resistente al agua según IP65. Para mejorar la recepción GPS, puede instalar una antena GPS externa GA22 . |
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¿QUÉ ESAIS?AIS es un sistema de comunicación que utiliza un transmisor para transmitir información a otras embarcaciones también equipadas con un receptor. La información enviada es :
ConAIS, podrá obtener información, identificar y contactar con los buques que le rodean. También podrá detectar embarcaciones invisibles a simple vista y navegar tranquilamente. |
PUNTOS PRINCIPALES
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CONTENIDO DE LA CAJA :
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Accesorios
Opiniones de clientes (1)
Preguntas / Respuestas (4)
¿Cuál es la diferencia entre un AIS clase A y un AIS clase B?
Hola Charles, AIS los transpondedores de clase A están destinados a embarcaciones profesionales y son obligatorios en algunos barcos. Transmiten a 12,5 W, envían datos completos cada 2 a 10 segundos y tienen una alta prioridad en la red AIS.
Los transpondedores de clase B, destinados a las embarcaciones de recreo, son opcionales, transmiten a 2 W, envían datos cada 30 segundos y tienen una visibilidad reducida, salvo los modelos SOTDMA más potentes.
En resumen, la clase A es más potente y tiene mayor prioridad, pero es cara; la clase B es más sencilla y más adecuada para la navegación de recreo.
También puedes leer el artículo de nuestro blog sobre qué AIS elegir para ayudarte en tu elección.
¿Cómo conecto el Camino-108S a otros equipos de a bordo?
Hola Nolann, como se indica en la ficha técnica del producto"La integración con el sistema de navegación de a bordo se realiza a través de los puertos NMEA0183 4800/38400bauds, NMEA2000, y USB para conexión a PC. Los datos AIS se pueden respaldar fácilmente usando el lector de tarjetas SD incorporado."
¿Es-posible desactivar temporalmente la transmisión AIS en mi transpondedor?
Hola Daniel, Sí, puedes desactivar temporalmente la transmisión AIS en el Camino-108S. Esta función suele denominarse "Modo silencioso". Para activar esta función, debe conectar un interruptor externo entre los cables rosa y celeste (o verde claro) del cable de datos de 12 clavijas del Camino-108S.
Accionando este interruptor, podrá activar o desactivar la transmisión AIS a su conveniencia
¿Tiene-que registrar mi transpondedor ante las autoridades?
Hola Alain, sí, es necesario registrar el transpondedor ante una autoridad marítima competente, ya que emite un identificador MMSI (Maritime Mobile Service Identity). Este registro es obligatorio para que su buque esté legalmente identificado en la red AIS. El registro se realiza ante laANFR.


