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Piloto automático de caña EV-100
Ref.
T70249
1 reseñas
El piloto automático de caña Raymarine EV100 Tiller gobierna perfectamente yates de hasta 6T de desplazamiento. "Listo para instalar, el Evolution Tiller es fácil de usar.
T70249
Ficha de datos
- Tipo de producto
- Conductor de coche. Velero
- Tipo de montaje
- En el timón
- Apto para embarcaciones
- Menos de 10 m, De 10 m a 12 m
RAYMARINE - EV-100 TILLER - "EL" PILOTO AUTOMÁTICO DE CAÑA DE TIMÓN
El piloto automático EV-100 Tiller Raymarine, al igual que los más conocidos ST1000 o ST2000, mide el entorno y, a continuación, calcula y aplica instantáneamente las órdenes del timón para ofrecer un nivel de rendimiento sin igual. Pero además, el EV-100 TILLER está equipado con su propio sensor central EV-1 y una unidad de control ACU-100 específica. El resultado es un mantenimiento del rumbo preciso y fiable, sea cual sea la velocidad de la embarcación y las condiciones de navegación.
El piloto automático Evolution es absolutamente sencillo, sin procedimientos de configuración ni calibración del compás. Es tan preciso que ahorra batería y reduce el tiempo necesario para llegar al destino.
Adoptado por la élite de los navegantes solitarios, el piloto de caña Raymarine responde a las exigencias de los navegantes experimentados. El piloto de caña Evolution Tiller es adecuado para la mayoría de las situaciones de regata y crucero.
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EL SENSOR CENTRAL EV-1Centro neurálgico del piloto automático EV-100, el sensor EV-1 es un compás de 9 ejes que controla los movimientos de la embarcación en las tres dimensiones. El sensor EV-1 es una gran innovación que combina sensores transistorizados de última generación y el procesador del piloto automático Evolution en una única carcasa. El sensor central EV-1 puede instalarse en cualquier lugar, sobre o bajo cubierta. Resistente al agua y robusta, la carcasa está completamente sellada y cumple las normas IPX6 e IPX7 de impermeabilidad y sumersión. |
VENTAJAS DEL SENSOR CENTRAL EV-1El EV-1 proporciona un control continuo y preciso del rumbo, el cabeceo, el balanceo y la guiñada. Este compás tiene en cuenta instantáneamente las condiciones de navegación y los cambios en la dinámica de la embarcación y transmite inmediatamente la información al piloto automático. El sensor es tan fiable y sensible que ofrece una precisión dinámica inferior a 2 grados en todas las condiciones de navegación. Compensa automáticamente los campos magnéticos del barco y ofrece una precisión de rumbo fiable en latitudes extremas del norte y del sur. El sensor puede utilizarse para interactuar con las pantallas multifunción Raymarine, superponiendo imágenes de radar y rumbo. |
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UNIDAD DE CONTROL ACU-100
La ACU-100 proporciona una interfaz potente y segura entre los sistemas de gobierno y el sensor central EV-1. Proporciona una fuente de alimentación fiable y estable al piloto automático y al bus SeaTalk-NG. |
PANEL DE CONTROL P70sCon una pantalla LCD ultrabrillante y antirreflejos de 3,5", ofrece una excelente visibilidad y números grandes para facilitar la lectura. Este panel de control es fácil de leer gracias a sus colores brillantes, alto contraste y amplio ángulo de visión. Esta versión del controlador tiene 8 grandes botones en lugar de mandos giratorios para mejorar la ergonomía y el agarre. El p70s muestra la información del piloto automático en varios formatos, con ajustes de 3 pasos para ocio, crucero o rendimiento. |
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TILLER
El piloto automático EV-100 Tiller es perfecto para veleros. El actuador Q047 es compacto y discreto.
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KIT DE CABLEADO SEATALK NGEste kit incluye los siguientes elementos
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Tenga en cuenta lo siguiente
Tenga siempre en cuenta el desplazamiento total de la embarcación a plena carga. Este peso suele ser un 20% superior al desplazamiento de la embarcación ligera. Así que asegúrese de no seleccionar un piloto que siempre trabajará al límite de sus capacidades. Si seleccionas a tu piloto pensando en la seguridad, seguirá siendo operativo con mal tiempo.
PUNTOS PRINCIPALES :
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CONTENIDO DE LA CAJA :
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Accesorios
Opiniones de clientes (1)
Preguntas / Respuestas (4)
piloto automático ¿Consume-mucha electricidad?
Sacha, el 21/10/2025
Hola Sacha, el consumo se cifra en 300 mA en modo de espera a 12V. En funcionamiento, el consumo varía según el variador y la carga, pero se mantiene dentro de los valores normales para un variador de este tipo.
Equipo de Comptoir Nautique
¿Es-el conductor correcto?
Séverine, el 21/10/2025
Hola Séverine, la precisión del piloto es del orden de 2º sean cuales sean las condiciones de navegación.
Equipo de Comptoir Nautique
-¿Viene-con todo lo que necesito para utilizarlo, o tengo que comprar algún accesorio adicional?
Lucas, el 21/10/2025
Hola Lucas, el controlador se vende con todo lo necesario para una instalación rápida y sencilla. También está disponible otra versión con el panel de control P70s.
Equipo de Comptoir Nautique
¿En qué tipo de yate puede utilizarse piloto automático?
Jean-Baptiste, el 21/10/2025
Hola Jean-Baptiste, el EV-100 está diseñado para su uso en un velero de hasta 12 metros de eslora y un peso de hasta 6 toneladas. Más allá de ese rendimiento-puede no ser suficiente.
Equipo de Comptoir Nautique
