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Piloto automático de caña EV-100

Ref. T70249

El piloto automático de caña Raymarine EV100 Tiller gobierna perfectamente yates de hasta 6T de desplazamiento. "Listo para instalar, el Evolution Tiller es fácil de usar.

Seguir leyendo Características
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T70249

Ficha de datos

Tipo de producto
Conductor de coche. Velero
Tipo de montaje
En el timón
Apto para embarcaciones
Menos de 10 m, De 10 m a 12 m
Descripción

RAYMARINE - EV-100 TILLER - "EL" PILOTO AUTOMÁTICO DE CAÑA DE TIMÓN

El piloto automático EV-100 Tiller Raymarine, al igual que los más conocidos ST1000 o ST2000, mide el entorno y, a continuación, calcula y aplica instantáneamente las órdenes del timón para ofrecer un nivel de rendimiento sin igual. Pero además, el EV-100 TILLER está equipado con su propio sensor central EV-1 y una unidad de control ACU-100 específica. El resultado es un mantenimiento del rumbo preciso y fiable, sea cual sea la velocidad de la embarcación y las condiciones de navegación.

El piloto automático Evolution es absolutamente sencillo, sin procedimientos de configuración ni calibración del compás. Es tan preciso que ahorra batería y reduce el tiempo necesario para llegar al destino.

Adoptado por la élite de los navegantes solitarios, el piloto de caña Raymarine responde a las exigencias de los navegantes experimentados. El piloto de caña Evolution Tiller es adecuado para la mayoría de las situaciones de regata y crucero.



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EL SENSOR CENTRAL EV-1

Centro neurálgico del piloto automático EV-100, el sensor EV-1 es un compás de 9 ejes que controla los movimientos de la embarcación en las tres dimensiones.

El sensor EV-1 es una gran innovación que combina sensores transistorizados de última generación y el procesador del piloto automático Evolution en una única carcasa.

El sensor central EV-1 puede instalarse en cualquier lugar, sobre o bajo cubierta. Resistente al agua y robusta, la carcasa está completamente sellada y cumple las normas IPX6 e IPX7 de impermeabilidad y sumersión.



VENTAJAS DEL SENSOR CENTRAL EV-1

El EV-1 proporciona uncontrol continuo y preciso del rumbo, el cabeceo, el balanceo y la guiñada. Este compás tiene en cuenta instantáneamente las condiciones de navegación y los cambios en la dinámica de la embarcación y transmite inmediatamente la información al piloto automático.

El sensor es tan fiable y sensible que ofrece una precisión dinámica inferior a 2 grados en todas las condiciones de navegación.

Compensa automáticamente los campos magnéticos del barco y ofrece una precisión de rumbo fiable en latitudes extremas del norte y del sur.

El sensor puede utilizarse para interactuar con las pantallas multifunción Raymarine, superponiendo imágenes de radar y rumbo.

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UNIDAD DE CONTROL ACU-100

La ACU-100 proporciona una interfaz potente y segura entre los sistemas de gobierno y el sensor central EV-1.

Proporciona una fuente de alimentación fiable y estable al piloto automático y al bus SeaTalk-NG.



PANEL DE CONTROL P70s

Con una pantalla LCD ultrabrillante y antirreflejos de 3,5", ofrece una excelente visibilidad y números grandes para facilitar la lectura. Este panel de control es fácil de leer gracias a sus colores brillantes, alto contraste y amplio ángulo de visión.

Esta versión del controlador tiene 8 grandes botones en lugar de mandos giratorios para mejorar la ergonomía y el agarre.

El p70s muestra la información del piloto automático en varios formatos, con ajustes de 3 pasos para ocio, crucero o rendimiento.

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TILLER

El piloto automático EV-100 Tiller es perfecto para veleros. El actuador Q047 es compacto y discreto.

  • Instalación rápida y sencilla
  • Peso máximo recomendado de la embarcación cargada: 6.000 kg


KIT DE CABLEADO SEATALK NG

Este kit incluye los siguientes elementos

  • 2 - Terminaciones SeaTalk
  • 2 - Conectores SeaTalk en T
  • 1 - Cable de alimentación (0,4 m)
  • 1 - Cable principal SeaTalk (5m)
  • 1 - Bloque de conectores SeaTalk de 5 patillas
  • 1 - Cable de derivación SeaTalk (0,4 m)
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Tenga en cuenta lo siguiente

Tenga siempre en cuenta el desplazamiento total de la embarcación a plena carga. Este peso suele ser un 20% superior al desplazamiento de la embarcación ligera. Así que asegúrese de no seleccionar un piloto que siempre trabajará al límite de sus capacidades. Si seleccionas a tu piloto pensando en la seguridad, seguirá siendo operativo con mal tiempo.

PUNTOS PRINCIPALES :

  • Alimentación: 12Vdc
  • Fácil de instalar
  • Precisión inferior a 2°C
  • Consumo: 300mA (ACU-100)
  • Control de rumbo continuo y preciso
  • Desplazamiento máximo recomendado: 6 T



CONTENIDO DE LA CAJA :

  • 1 - ACU-100
  • 1 - Actuador eléctrico
  • 1 - Sensor Evolution EV1
  • 1 - Kit de cableado Seatalk NG
  • 1 - Panel de control p70s (según Pack)
  • 1 - Documentación PDF



Accesorios

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