Limpiador de combustible Fuel Guard II - 250 ml

Características y ventajas :

• Para uso en gasolina y gasóleo
• Lubrica los componentes del combustible
• Dispersa el agua en el combustible
• Dispersante sin cenizas
• Contiene antioxidantes
• Prolonga la vida útil de bombas e inyectores
• Previene la corrosión y la contaminación fúngica y microbiana
• No decapa ni daña las piezas del motor, reduce los depósitos de las válvulas de admisión y de la inyección de combustible

Aplicaciones:

Este producto fue desarrollado principalmente como limpiador y lubricante.
Los demás componentes le confieren propiedades lubricantes, anticorrosivas, antioxidantes y antidesgaste para garantizar el buen funcionamiento del motor.
Contiene un sistema de dispersión mejorado que elimina la contaminación por agua del sistema de combustible para evitar la corrosión y el crecimiento de microorganismos.
Este producto es un limpiador del sistema de combustible para motores de gasolina y diesel. Compatible con todos los gasóleos sin plomo comunes / gasolinas (incluido E10), fuel oil (rojo) / RNG y bio-diesel.
Elimina los residuos (gomas, resinas y alquitranes presentes en todos los combustibles) de los componentes internos y lubrica los componentes móviles.

Modo de empleo:

Como tratamiento preventivo (continuo): Añadir 1 ml por cada litro de combustible - por ejemplo, 50 litros de combustible requieren 50 ml. Añadir el producto al depósito de combustible antes de añadir combustible. Repetir antes de cada llenado del depósito.

Como limpiador curativo para el circuito de combustible y el sistema de inyección (rápido): Añadir 5 ml a 1 litro de combustible - por ejemplo, 50 litros de combustible requieren 250 ml. Añadir el producto al depósito de combustible antes de añadir combustible.

Como aditivo de almacenamiento/invernaje para embarcaciones: Se recomienda añadir de 250 a 500 ml para 50 litros de combustible (de 5 a 10 ml por litro). Inmediatamente antes de invernar la embarcación, añada el producto al depósito de combustible antes de añadir combustible. Para obtener la máxima protección, la embarcación debe almacenarse con el depósito de combustible completamente lleno. Después del periodo de almacenamiento, el motor puede funcionar normalmente sin vaciar el depósito de combustible. Para periodos de almacenamiento de más de 6 meses, se recomienda arrancar el motor y comprobar que el combustible antiguo se quema correctamente antes de volver a poner el vehículo en la carretera.