Name: NGX-1-ISO Convertidor de NMEA2000 a NMEA0183
Brand: Actisense

-27,12 €

🐓 DÍAS FRANCESES

El convertidor NGX-1-ISO Actisense es una pasarela bidireccional para la interconexión por cable con NMEA 2000 o NMEA 0183.

Recupere información de su veleta, sonda de profundidad o piloto automático... e inyéctela en su PC a través de una toma RS422 o RS232.
O comparta los blancos AIS de su VHF NMEA0183 en su chartplotter de bañera.

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244,90 € Impuestos incluidos

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272,02 €

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Referencia NGX-1-ISO

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Descripción
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Descripción

ACTISENSE - NGX-1-ISO NMEA2000 a NMEA0183 - Pasarela NMEA doble

ElActisense NGX-1-ISO ofrece una forma sencilla de enlazar las redes de datos de su embarcación convirtiendo los datos NMEA0183 a NMEA2000 y viceversa.

Recupere información de su veleta, sonda de profundidad o piloto automático... e inyéctela en su PC a través de una toma RS422 o RS232.
O comparta AIS objetivos de su VHF NMEA0183 en su chartplotter de bañera.


	Convertidor NMEA Con este conversor NMEA Actisense, ahora puede actualizar parte de la electrónica de su barco a NMEA2000 y conservar sus equipos NMEA0183. Ofrece una amplia gama de funciones: LED de estado para facilitar el diagnóstico Velocidad de transferencia de datos de hasta 230.400 baudios Interfaces con software de navegación para PC a través del bus NMEA 2000 Permite que los dispositivos NMEA 0183 reciban datos NMEA 2000 esenciales Diagnóstico avanzado de la red NMEA 2000 mediante el software gratuito "NMEA Reader" suministrado Entrada OPTO aislada y salida ISO-Drive para una interconexión segura con protocolos NMEA 0183 o RS-232 / RS-422

Pantalla NMEA El conversor Actisense NGX-1 también ofrece la posibilidad de recuperar datos de la red NMEA2000 en sus instrumentos NMEA0183 y PC. Es compatible con una amplia gama de chartplotters y software de navegación disponibles para PC. Los softwares Actisense "Toolkit" y "NMEA Reader" (descargables gratuit amente) asociados al NGX-1, permiten visualizar ficheros en formato PGN, para ayudar a la instalación, configuración y diagnóstico de los equipos de a bordo.