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Carro de génova NTR con bolas de Torlon y polea de control

Name: Carro de génova NTR con bolas de Torlon y polea de control
Brand: Lewmar

El cursor de génova Lewmar NTR T1 con bolas de Torlon y polea de control facilita el trimado de la escota cuando el génova está cargado.

El carro se desliza más fácilmente sobre el carril, mientras que la polea de control ayuda a organizar un retorno limpio y eficaz con su limitador de pivote de la tangón (suministrado pero no montado), para montaje a babor o estribor.

Seguir leyendo Características

309,46 € Impuestos incluidos

Precio público

324,97 €

Precio sin IVA / DOM TOM 255,75 €

TALLAS

Cantidad

AGOTADO

309 puntos de fidelidad.

Referencia 29441311BK

Ficha de datos

Tipo de producto: Carro de escucha

Descripción
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Descripción

LEWMAR - Carro de génova NTR T1 con polea de control

Cuando el génova está cargado, un cursor de marcha suave ahorra tiempo y energía. El cursor de génova Lewmar NTR T1 con polea de control se ha diseñado para mejorar el deslizamiento de los rieles y hacer que el trimado de las escotas sea más fácil, preciso y cómodo, tanto en crucero como en regata.

Su rodamiento de bolas Torlon reduce la fricción y ayuda a mantener una maniobra suave. La roldana de control integrada permite guiar un cabo de trimado y organizar un retorno limpio en cubierta. El limitador giratorio-se suministra desmontado, por lo que puede instalarse a babor o estribor en función de su configuración.


	Bolas de Torlon para un deslizamiento más suave El sistema NTR utiliza bolas de Torlon, famosas por su baja fricción y resistencia. El cursor se desplaza con mayor libertad sobre el raíl, lo que mejora la progresividad del ajuste de la escota y reduce el esfuerzo en el winche. Mantendrá un trimado más fino, incluso cuando la vela tire con fuerza. Carro de génova NTR: tamaño 1 Rodamiento de bolas Torlon Una elección fiable para asegurar un trimado de génova que se utiliza a menudo, y mantener una maniobra agradable en el agua.

Escota más limpia en cubierta La roldana de control integrada se utiliza para guiar un cabo de trimado y crear una escota más limpia en cubierta. El cabo trabaja en línea, el montaje es más limpio y se evitan las trayectorias que tiran torcidas. El resultado es menos desorden, un manejo más claro y un trimado que sigue siendo eficaz cuando aumenta el viento. Polea de control única integrada Giro más limpio y mejor alineado Mayor facilidad para mantener el trimado El limitador de giro de todas las aletas-se suministra desmontado, para adaptarse a la instalación a babor o estribor en función de la configuración de su cubierta.