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Bomba para coche «-», autocebante, modelo Nauco ST 423
La bomba auto-, del tipo Nauco ST 423, es capaz de cebarse por sí misma y cuenta con un cuerpo de latón resistente al entorno náutico; además, su impulsor de neopreno garantiza un flujo constante para la refrigeración del motor. Es compatible con los motores Volvo Penta MA 2030 y 2040, cuenta con racores de Ø 21 mm y sustituye a las bombas Johnson F4B-9-10-24465-01, Volvo 3580945 y Jabsco 2950-1301.
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OSC-16.423.00
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278,20 €
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Ficha de datos
- Flujo
- 32 L/min
- Garantía
- 🔒 1 año
Osculati - Bomba para coche «-», autocebante, modelo Nauco ST 423
La bomba auto-, del tipo Nauco ST 423, garantiza la circulación del agua sin tratar necesaria para la refrigeración del motor marino. Su cuerpo de latón resiste las exigencias del uso náutico, mientras que su turbina de neopreno garantiza un bombeo regular. Está diseñada, en particular, para sustituir la bomba de algunos motores Volvo Penta MA2030 y 2040.
Con sus racores exteriores de Ø 21 mm y sus numerosas equivalencias en Johnson, Volvo o Jabsco, esta bomba constituye una solución práctica para reparar un circuito de refrigeración del motor.
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BOMBA DISEÑADA PARA EL CIRCUITO DE AGUALa Nauco ST 423 está destinada al circuito de refrigeración de motores marinos. Aspira el agua del exterior y garantiza su circulación por el sistema para permitir la evacuación del calor generado por el motor.
Este diseño sencillo y probado facilita la sustitución de una bomba de agua de mar desgastada, al tiempo que mantiene una instalación adaptada al entorno marino. |
Caudal de la bomba
| Bar |
Caudal l/min | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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700 rpm | 900 rpm | 1400 rpm | 1750 rpm | 2000 rpm | 2500 rpm | |
| 0 | 13 | 16 | 23 | 25,5 | 28 | 32 |
| 0,3 | 11 | 12 | 2 | 22,5 | 25 | 29 |
| 0,6 | 9 | 10,5 | 16,5 | 19 | 21 | 26 |
| 1 |
5 | 9,5 | 15 | 18 | 19 | 22 |
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
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CONTENIDO DE LA CAJA:
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