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El aislador galvánico evita la corrosión electrolítica. Bloquea las corrientes de CC de bajo voltaje que entran en la embarcación a través del cable de tierra de la toma de tierra.
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El aislador galvánico consta internamente de dos diodos conectados en antiparalelo. Conectados de esta forma, los diodos permiten que la corriente fluya en ambas direcciones, pero sólo por encima de un determinado umbral de tensión. La tensión a la que conducen los diodos es de aproximadamente 1,4 VCC.
El aislador se instala directamente detrás de la conexión de 230 V de su embarcación. La tensión directa del aislador galvánico es superior a la diferencia de potencial entre metales. En consecuencia, esta tensión no permitirá la conducción, por lo que el aislador galvánico evitará cualquier corriente electrolítica. Sin embargo, si hay una tensión de error (superior) en el circuito de CA, los diodos permitirán la circulación de corriente, y el interruptor diferencial interrumpirá el circuito.
VDI-16A | VDI-32A | VDI-64A | |
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Corriente máxima | 16 A | 32 A | 64 A |
Corriente de pico (20 ms) | 1600 A | 3200 A | 6000 A |
Peso | 1 kg | 2 kg | 3 kg |
Dimensiones | 60 x 120 x 200 mm | 63 x 164 x 200 mm | 63 x 164 x 335 mm |
Estanqueidad | IP67 |
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