Instrumentos y navegación

EL CENTRO DE NAVEGACIÓN :

El centro de navegación agrupa todos los instrumentos necesarios para la navegación: aleta, log-velocidad, GPS, sonda, etc. Combina los datos generados por estos diferentes sensores e instrumentos para ofrecerle la mejor visión posible de la información de navegación (rumbo, viento, velocidad real, velocidad sobre el fondo, velocidad relativa, ángulo de escora, posición GPS, ángulo del timón, profundidad, información sobre el motor, etc.) en una pantalla multifunción como el Tacktick por ejemplo, y obtener el mejor compromiso rumbo/velocidad, o VMG .

Un centro de navegación reúne toda la información esencial para una navegación segura y eficaz. Utilizando instrumentos como la aleta, el anemómetro y el receptor GNSS, recopila datos sobre rumbo, velocidad, posición y profundidad. De este modo, obtendrás una visión clara de los parámetros de tu ruta en una pantalla multifunción.

Algunas unidades, como los modelos B&G y Simrad, pueden incluso analizar esta información para optimizar automáticamente la ruta y resaltar los indicadores clave. Son ideales para los regatistas que quieren sacar el máximo partido a su embarcación.

Estos datos pueden introducirse en piloto automático, que a su vez puede enviar órdenes al timón para que cambie de ángulo, por ejemplo.

Las últimas innovaciones de las marcas líderes del mercado (NKE, Simrad, B&G, Garmin) permiten a los ordenadores recopilar una gran cantidad de información y automatizar la navegación de forma eficaz conectándose a sus pantallas multifunción.

Todas estas tecnologías de a bordo, muy utilizadas en las regatas, están disponibles tanto para los navegantes como para las embarcaciones a motor.

LA RED NMEA 2000

Todos sus instrumentos de a bordo pueden interconectarse mediante la red NMEA 2000 (o N2K). Cada instrumento o sensor puede "hablar" con los demás a través de este sistema cableado y su norma estandarizada. Forma su red interna, lo que facilita el gobierno, la optimización de la ruta y la supervisión de determinadas partes de la embarcación, como el motor, por ejemplo.

Esta norma ha sustituido a la NMEA 0183, que era más lenta en la transferencia de datos y tenía menos capacidad de interconexión.

Lamayoría de sus instrumentos pueden conectarse muy fácilmente a NMEA 2000: GPS, anemómetro, piloto automático, velocímetro, compás digital, giróscopo, motor, timón, sonda, e incluso radio VHF,AIS y sistemas de hombre al agua.

Esta información puede ser analizada por un ordenador y gestionada a través de una interfaz de visualización, para poner de relieve sus datos de navegación: velocidad del barco, velocidad del viento, datos GPS, etc.

Su sistema de navegación también podrá mostrar los parámetros del motor, avisarle de la profundidad o integrar la información de una sonda o un radar.

Algunos modelos, como las pantallas NKE o las unidades de control Raymarine, llevan el uso compartido aún más lejos al ofrecer control de accesorios. Por ejemplo, pueden enviar órdenes a piloto automático. Se trata de una forma práctica de supervisar todas las funciones de navegación de su embarcación desde una única interfaz fácil de usar.

Nuestros apasionados expertos de Comptoir Nautique están a su disposición para responder a sus preguntas sobre disponibilidad de existencias, precios, envío y entrega de sus pedidos, así como sobre cuestiones técnicas relativas a productos e instrumentos.