NAC™ -D

El NAC™ -D es una solución de piloto automático controlado electrónicamente para sistemas de control electrónico de embarcaciones (sistemas de gobierno con interfaz digital).

Con el NAC -D, los navegantes equipados con sistemas SeaStar® Optimus®, Yanmar® VC10/JC10, Volvo® IPS/EVC o Yamaha® helm master/single engine control pueden beneficiarse de todas las características y prestaciones de los pilotos automáticos Simrad®.

Fácil de instalar
Sólo requiere la conexión de dos conectores Micro-C; no es necesario instalar una bomba hidráulica o un sensor de timón adicionales ni realizar ajustes en el muelle. Esto ahorra tiempo y dinero a los navegantes.

Conmutación automática
Con tecnología de dirección Continuum® y compatibilidad con el nuevo SteadySteer™, el NAC -D conmuta automáticamente entre dos perfiles de velocidad, ofreciendo un rendimiento óptimo de la dirección tanto a baja como a alta velocidad.

Elección flexible
Elija el panel de control que se adapte a sus preferencias entre los paneles de control dedicados como el AP™ 44 o AP 48, o simplemente intégrelo con su pantalla multifunción Simrad®.

Los sistemas de piloto automático Simrad® incorporan la electrónica más avanzada y representan más de 70 años de experiencia y desarrollo. Los pilotos automáticos Simrad® pueden reducir su carga de trabajo y su fatiga, proporcionarle un mejor posicionamiento de su embarcación y mejorar su seguridad. Así podrá llegar más fresco a su destino.

*Controles electrónicos - gobierno digital, la señal de gobierno entre el piloto automático y el actuador / bomba / timón aparece como un protocolo de comunicación digital.

**Continuum Steering - tecnología de algoritmos de piloto automático basada en décadas de desarrollo, que destila incontables horas de experiencia real en el agua en un sistema en el que puede confiar para gobernar con seguridad.

***SteadySteer - una función del piloto automático que permite a los navegantes tomar inmediatamente el control manual de su embarcación al virar sin tener que desconectar el piloto automático.

• Interfaz del sistema de control homologada por SeaStar Solutions®, Volvo®, Yanmar® y Yamaha®
• Control mediante AP™ 44, AP 48 o fácil integración con su pantalla multifunción Simrad®
• Sin necesidad de una bomba hidráulica adicional, sensor de timón o ajustes en el muelle
• Funcionalidad SteadySteer™ integrada
• Dirija a un waypoint definido, rumbo o plantilla de giro, como un giro en U, giro en espiral y más: el NAC™ -D puede incluso hacer un giro en zigzag
• Conectividad de bus de datos CAN: conexión a los sistemas de control Optimus ® a través de la red de bus de datos CAN
• Integración total del sistema con los sistemas de navegación Simrad® a través de la gama de pantallas multifunción NSS™ y NSO™