- -90,00 €
Idioma:
Baliza de socorro EPIRB3
Ref.
OS-702S-03932
La nueva baliza EPIRB3 RescueMe de Ocean Signal es una baliza de rescate global de activación manual que incorpora una serie de tecnologías de vanguardia que facilitan enormemente las operaciones de rescate .
La batería dura 10 años y el GPS está equipado con 72 canales para un posicionamiento ultrarrápido. Otras funciones incluyen un transmisor AIS, RLS (Return Link Service), luces estroboscópicas y conexión a un smartphone mediante NFC.
El precio incluye la programación.
Seguir leyendo Características
809,00 €
Impuestos incluidos
Precio público
899,00 €
Precio sin IVA / DOM TOM
674,17 €
OS-702S-03932
Ficha de datos
- Etiqueta de función
- Compatible con Cospas-Sarsat (406Mhz), Radiolocalización de buques de rescate (121,50Mhz), Tecnología AIS (162Mhz)
- Duración de la batería
- 10 años
- Geolocalización
- GNSS (72 canales)
- Disparador
- Manuel
- Categoría
- Baliza marítima EPIRB, Baliza marítima AIS
- Codificación MMSI
- MMSI que debe facilitarse para la codificación
OCEAN SIGNAL - BALIZA DE SOCORRO EPIBR3 RESCUEME - PARA UN RESCATE RÁPIDO
Esta nueva baliza de socorro Ocean Signal EPIRB3 es se suministra con un soporte de desbloqueo manual. Con su diseño compacto y moderno, esta baliza proporciona la máxima cantidad de información precisa y fiable a los servicios de emergencia, garantizando un rescate lo más rápido posible.
Con la incorporación de NFC (comunicación de campo cercano), podrás utilizar la aplicación Ocean Signal en tu smartphone, controlar el estado de la batería o realizar pruebas para garantizar que la baliza funciona perfectamente.
La nueva baliza de socorro Ocean Signal EPIRB3 es concebido para una multitud de navegantes como navegantes, pescadores y otros profesionales marítimos navegar cerca de la costa o mar adentro.
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LOS PUNTOS FUERTES DE LA BALIZA DE SALVAMENTO EPIRB3En caso de emergencia, el baliza Ocean Signal EPIRB3Tiene 3 formas de comunicar su posición para maximizar sus posibilidades de supervivencia:
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SERVICIO DE ENLACE DE RETORNO (RLS)La baliza RescueMe EIPRB3 Ocean Signal también incorpora eltecnología de enlace de retorno o RLS. Esto se traduce enconfirmaciónA través de la red de satélites Galileo, de los servicios de búsqueda y salvamento, que else ha recibido un mensaje de socorroY elLa posición se detecta correctamente. El náufrago es entonces advertido por unLuz azul intermitenteEn la baliza EIPRB3 que su señal de socorro ha sido confirmada, tenida en cuenta y que la ayuda está en camino. Esta baliza de socorro EIPRB3 Ocean Signal también proporciona a los rescatadores una ayuda visual al producir una luz "intermitente"luz estroboscópica blanca y luz infrarroja. Esto es particularmenteútil cuando se busca de noche o con poca visibilidad. |
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CONECTIVIDAD NFCLa Ocean Signal EPIRB3 RescueMe también tiene funcionalidad NFC, lo que le permite conectarse a un smartphone. Además de que el náufrago pueda ver que su señal de socorro ha sido tenida en cuenta por un centro de salvamento, con la función EPIRB, también puede acceder a distinta información sobre su baliza. Una vez instalada la aplicación Ocean Signal (disponible en IOS y Android), basta con acercar el teléfono a la baliza para que se abra la aplicación. Te permite tener acceso a una gran cantidad de información :
También muestra el número de autocomprobaciones y pruebas GNSS realizadas y superadas:
Nota: sólo funciona con un smartphone compatible con NFC (Near Field Communication) |
CAT. IILa baliza de socorro Ocean Signal EPIRB3 RescueMe se entrega con un categoría 2 soporte de montaje de liberación manual. Este soporte le permitirá instalar la EPIRB3 con total seguridad y le permitirá liberación rápida y fácil de la baliza en caso de emergencia. La baliza EPIRB3 Ocean Signal es se activa manualmente mediante un botónProtegido por una cubierta para evitar manipulaciones y falsas llamadas de socorro. También existe una versión con activación automática, la EPIRB3 Pro. |
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PRESENTACIÓN DE LA BALIZA DE SEÑALIZACIÓN OCEÁNICA EPIRB3
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA BALIZA DE SEÑALIZACIÓN OCEÁNICA EPIRB3
| Despliegue | Categoría II - Liberación manual |
| Autonomía | 48 horas mínimo (a -20 C°) |
| GPS | Receptor multiconstelación de 72 canales (GPS, Galileo y Glonass GNSS) |
| Luz estroboscópica |
Blanco e infrarrojos |
| Dimensiones en cm (sólo baliza, antena no desplegada) | 17.27 x 9,14 x 7,87 |
| Peso(sólo etiqueta) |
190g |
| Estanqueidad | 10m durante 5 min |
| Temperatura de almacenamiento | -30°C a +70°C (-22°F a +158°F) |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C a +55°C (-4°F a +131°F) |
| Potencia de salida(406/121.5) | 406.040 MHz, 5 W (nominal) / 121,5 MHz, 50 mW (nominal) |
| AIS (Alerta del sistema de identificación automática) | ✔️ |
| RLS (Confirmación del servicio de enlace de retorno) | ✔️ |
| NFC (Comunicación de campo cercano) | ✔️ |
| Homologaciones | Cospas-Sarsat, Módulo MED B |
| Homologaciones (en curso) | FCC, Canadá, AMSA, Nueva Zelanda (lista completa en el sitio web de Ocean Signal) |
| Batería | Batería de litio, Li/FeS2 |
| Sustitución de la batería | Sustituir 10 años después de la fecha de fabricación o después de la activación |
| Garantía | 2 años (5 años si está registrado) |
PUNTOS PRINCIPALES :
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CONTENIDO DE LA CAJA :
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Tenga en cuenta lo siguiente:
Laprogramación MMSI de las balizasLa realiza el propio fabricante. Una vez realizado el pedido, sólo tiene queenvíenos su licencia MMSI por correo electrónicoY nosotros nos encargaremos del resto. Envíe su licencia a la siguiente dirección: expedition@comptoirnautique.com
Si no tiene licencia MMSI o no sabe lo que significa, haga clic en este enlace para obtener información completa:Licencia ANFR MMSI
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