Actuador lineal compacto clase B - V2

Name: Actuador lineal compacto clase B - V2
Brand: Garmin

El actuador lineal clase B V2 de Garmin es una unidad de potencia para piloto automático compatible con los sistemas GHP Reactor 40 Mecánico/Refit, diseñada para controlar el sistema de navegación de su velero.

Este dispositivo está pensado para veleros de hasta 24 toneladas (48.400 lb) y ofrece una solución fiable y eficiente para embarcaciones de gran tamaño que buscan confort, seguridad y precisión en las maniobras.

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Referencia 010-12029-01

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Descripción

GARMIN - ACTUADOR LINEAL COMPACTO DE CLASE B - POTENTE Y COMPACTO

El actuador lineal compacto V2 de Garmin complementará al piloto automático GHP 40, que se suministra sin unidad de potencia. El GHP 40no tiene unidad de potencia, por la sencilla razón de que depende totalmente de su embarcación. Por tanto, la elección del actuador lineal dependerá del peso de la embarcación. El actuador lineal compacto Tipo 2 de Garmin puede utilizarse en yates de hasta 24 toneladas.


	SENSOR DEL ÁNGULO DEL TIMÓN Incorpora un sensor del ángulo del timón para mostrar la posición de su timón en el controlador del piloto automático, lo que le permite: Conocer la posición del timón sin tener que darse la vuelta Garantizar la suavidad de las maniobras y evitar la "sobrecompensación Evitar un desgaste excesivo o daños en el actuador cuando alcance su tope.

DIMENSIONES DEL CILINDRO 1 : Radio de giro (360°) 2 : Carrera del cilindro (254 mm) 3 : Distancia del centro del pie de montaje al perno de la barra cuando el vástago está totalmente retraído (446,5 mm) 4 : Distancia del centro del pie de montaje al perno de la barra cuando la barra está centrada (573, 5 mm) 5 : Distancia del centro del pie de montaje al perno de la barra cuando la barra está totalmente extendida (700,5 mm) 6 : Ángulo máximo de inclinación del cilindro al final de su carrera. Superar este ángulo puede dañar la unidad de potencia. (10° por encima o por debajo del centro) 7 : Distancia del centro del vástago delcilindro a la base del cilindro en reposo (64 mm)

	EJEMPLO DE MONTAJE DEL CILINDRO 1 : Distancia desde el centro del pie de montaje delcilindro al perno de la barra cuando ésta está centrada (575,8 mm) 2 : Ángulo de carrera desde posición centrada a topes físicos instalados (35°) 3 : Distancia desde el centro del pie de montaje delcilindro a la posición relativa de la broca de la barra (174, 7 mm) 4 : Distancia del centro del perno de la barra a la barrena (213 mm )