- -18,94 €
La caja de control mecánica de doble función, monomando y montaje lateral le permite controlar tanto el acelerador (gas) como el inversor (avance/retroceso). Puedes montarla en la pared de tu cabina a izquierda o derecha , horizontal o verticalmente . Está fabricado en aluminio
Se puede utilizar en todo tipo de embarcaciones con motor fueraborda. Puede ajustar el acelerador sin embrague tirando del cubo en punto muerto.
Para precalentar el motor, puede tirar de la man eta para desactivar el inversor . La caja de cambios también tiene un sistema de fricción regulable que te permite ajustar la dureza de la palanca.
Sólo puedes cambiar el sentido de la marcha del motor si la palanca del acelerador está en punto muerto, gracias a un dispositivo de seguridad que impide el accionamiento accidental del inversor .
Seguir leyendo CaracterísticasFicha de datos
- Número de palancas
- 1
- Tipo de unidad de control del motor
- Caja lateral
- Número de cables de control del motor
- 2
- Número de motores
- 1
- Tipo de caja
- Pedidos
ULTRAFLEX - Caja de control lateral monomando de doble función con punto muerto manual
Interruptor de seguridad de punto muerto x12 opcional (400711).
Cumple la norma EN ISO 11547 cuando se instala el interruptor de seguridad de punto muerto.
La caja funciona con los cables Ultraflex C2, C8 (470752), C14 (409405), MACH14 y MACHZero (471158).
También se puede utilizar con cables C5 (409398), C16 y MACH5 (473054) para motores Mercury y Mercruiser que requieren un kit de conexión K35 (403773)
Disponible en dos versiones: sin control de trimado (416557) y con control de trimado (416563), que permite controlar el ángulo de la hélice.
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