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La caja de control lateral empotrada incorpora una palanca de acelerador/reversor de doble función . Está montada en el lateral de la consola de dirección y utiliza dos cables Mercury y OMC de 33 C para conectar la caja al motor y al inversor .
También incorpora una función de seguridad de arranque en punto muerto , que impide que el motor arranque si la palanca no está en punto muerto . También dispone de un control de trimado, que ajusta el ángulo del motor fueraborda o sterndrive en relación con la superficie del agua.
La unidad está disponible con trimado y disyuntor (CH805) o sin trimado ni disyuntor (CH855).
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