Name: Piloto automático EV-200 Velero
Brand: Raymarine
Rating: 5 (1 reviews)

☀️ Oferta de primavera de Garmin ☀️ Hasta un 38% de descuento en una selección ⏰ fin 30/04/24

⚡️ Consigue hasta 500 € de devolución en tu equipo SIMRAD o B&G ⏰ Del 01/04/2024 al 31/05/2024.

-554,10 €

⭐️ Los más vendidos

Este conjunto está diseñado para yates equipados con un timón mecánico. Dispone de un panel de control con botones de acceso rápido para facilitar el manejo en todas las condiciones. Fiable y preciso, es fácil de instalar y utilizar.

Seguir leyendo Características

2.199,90 € Impuestos incluidos

Precio público

2.754,00 €

-20%

ou payer en

Precio sin IVA / DOM TOM 1.833,25 €

Referencia T70155

Ficha de datos

Tipo de producto: Conductor de coche. Velero
Tipo de montaje: En el sector de los bares
Apto para embarcaciones: Menos de 10 m, De 10 m a 12 m

Descripción
Clientes de Avis
Productos también solicitados

Descripción

RAYMARINE - EV-200 VELERO - SU TRIPULANTE INDISPENSABLE

El piloto automático Evolution proporciona un fácil autocontrol de su embarcación, sin necesidad de calibración especial. Gracias al sensor inteligente EV, este piloto automático para veleros supervisa todos los movimientos de la embarcación en todas las direcciones y ajusta automáticamente el controlador en función de las condiciones del mar, sin que el usuario tenga que realizar ninguna otra operación.


	PANEL DE CONTROL p70s El p70s incorpora una pantalla LCD ultrabrillante y antirreflejos de 3,5". La retroiluminación LED de última tecnología realza los colores y el contraste a la vez que ahorra energía. El p70s de Raymarine dispone de botones de +/- 1° a +/-10° para facilitar la selección del rumbo que desea dirigir. La interfaz es más sencilla y te permite acceder rápidamente a toda la información.

EL SENSOR CENTRAL EV-1 El sensor EV-1 es la pieza central del piloto automático EV-200. Gracias a su compás de 9 ejes, el dispositivo supervisa los movimientos de la embarcación en las tres dimensiones. La precisión del EV-1 es inferior a 2 grados , gracias a su tecnología interna, sean cuales sean las condiciones de navegación. Supervisa constantemente el rumbo, el cabeceo, el balanceo y la guiñada. En función de las condiciones meteorológicas, permite al piloto automático tener en cuenta al instante las condiciones de navegación. Compensa automáticamente los campos magnéticos del barco. El sensor EV-1 puede instalarse en cualquier lugar. En cubierta o bajo cubierta, su carcasa totalmente hermética protege todos los componentes internos.

	UNIDAD DE CONTROL ACU-200 El ordenador del piloto automático ACU-200 proporciona una fuente de alimentación fiable a la unidad de potencia y al sistema SeaTalkNG. El sensor del ángulo del timón suministrado proporciona información sobre la posición del timón y mejora el rendimiento en el mantenimiento del rumbo. Conecte el sensor de ángulo del timón a la unidad de potencia ACU-200. Gracias a su fiabilidad y rendimiento, el sensor de ángulo del timón garantiza una navegación precisa y segura.

PACK CON ACTUADOR LINEAL T1 12V Este actuador lineal mecánico de 12 V Raymarine Tipo 1 tiene un par máximo de 295 kg. Se recomienda para yates de hasta 11T de desplazamiento máximo. El actuador lineal para timón mecánico de Raymarine ofrece un potente empuje y un funcionamiento silencioso. Carrera máxima: 300 mm Tiempo de parada a parada: 735nm Consumo: de 18 a 36 W Este actuador está disponible en la versión de paquete T70158.

	KIT DE CABLEADO SEATALK NG Este kit incluye los siguientes elementos 2 - Terminaciones SeaTalk 2 - Conectores SeaTalk en T 1 - Cable de alimentación (0,4 m) 1 - Cable principal SeaTalk (5m) 1 - Cable de derivación SeaTalk (0,4 m) 1 - Bloque de terminales SeaTalk de 5 patillas

Tenga en cuenta lo siguiente

Tenga siempre en cuenta el desplazamiento total de la embarcación a plena carga. Este peso suele ser un 20% superior al desplazamiento de la embarcación ligera. Por lo tanto, tenga cuidado de no seleccionar un piloto que vaya a trabajar constantemente al límite de sus capacidades. Si seleccionas a tu piloto pensando en la seguridad, seguirá siendo operativo con mal tiempo.