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En la actualidad, más del 95% de los vehículos nuevos están equipados con motores start/stop, con el fin de cumplir los límites de emisiones de CO2 de la UE mediante el ahorro sostenible de energía y la reducción de emisiones. Estos vehículos respetuosos con el medio ambiente utilizan dos sistemas diferentes de baterías de arranque: AGM (Absorbent Glass Mat) y EFB (Enhanced Flooded Battery). La elección de la tecnología depende principalmente del ahorro de combustible y de CO2 que se quiera conseguir.
La tecnología AGM se utiliza principalmente en sistemas de arranque/parada con alto consumo de energía y recuperación de energía durante el frenado. La batería AGM Running Bull representa la solución óptima para vehículos de las clases media y alta hasta vehículos de lujo, pero también será adecuada para lanchas motoras.
Especificaciones técnicas:
- Capacidad C20: 70 A.h
- CCA (EN): 720 A
- Dimensiones: 278 x 175 x 190 mm
- Peso: 21 kg
- Pol.: D
RUNNING BULL AGM
- Batería de fibra de vidrio regulada por válvula (VRLA)
- El doble de estabilidad de ciclo que la batería de larga duración Energy Bull; máxima clasificación M3 según EN 50342-1.
- Tres veces la resistencia a los ciclos de las baterías de arranque convencionales; máxima clasificación M3 según la norma EN 50342-1.
- Estanca gracias al electrolito atrapado en fibras de vidrio (Absorbent Glass Mat)
- Mantenimiento cero gracias a la tecnología de recombinación
- Máxima resistencia a los golpes V3 según EN 50342-1
- Excelente potencia de arranque gracias a una resistencia interna muy baja
- Puede instalarse en posición lateral (inclinación máxima de 90°)
- Uso flexible como batería de arranque o batería de red de a bordo.
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Manual de la batería de arranque
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